Magdalena Antolczyk-Stawska — okręg [do wer.]¶
Wiceprzewodnicząca Komisji Rodziny, Polityki Społecznej i Zdrowia. Kluczowa dla strategicznego manewru: redefiniowanie hałasu tramwajowego z „inżynierskiego" na „zdrowie publiczne". Jej komisja musi się odnieść — to obchodzi odmowę ZDM/PIM kategorii „nieunikniony skutek uboczny".
Karta kontaktowa¶
| Frakcja | [do weryfikacji] |
| Okręg | [do weryfikacji] |
| Funkcja | Wiceprzewodnicząca Komisji Rodziny, Polityki Społecznej i Zdrowia |
| Kontakt | tel. 61 878 53 12 · e-mail: magdalena_antolczyk@um.poznan.pl |
| Aktywność | 33 interpelacje + 21 zapytań (zliczenia archiwalne) [do wer. — aktualność w IX kadencji] |
| Forma zwrotu | „Szanowna Pani Radna" |
Punkt wejścia i strategia¶
Hałas tramwajowy (ul. Dąbrowskiego, Jeżyce) bywa zbywany przez inżynierów ZDM jako „nieunikniony skutek uboczny" infrastruktury. Manewr: przenieść problem z budownictwa do zdrowia publicznego.
Twarde argumenty dla komisji zdrowia: - Ciągła deprywacja snu u dzieci (WHO: 45 dB Lnight jako próg dla zdrowia) - Stres przewlekły u seniorów — koszty NFZ w dzielnicy - Nadciśnienie, choroby sercowo-naczyniowe korelujące z ekspozycją > 55 dB Lden - Rozpoznania psychiatryczne / zaburzenia lękowe w ścisłym otoczeniu torowisk
Antolczyk ze względu na zakres obowiązków komisji jest zobligowana się odnieść — to strukturalny zasób, niezależny od sympatii politycznych.
Czego NIE mówić¶
- „To problem ZDM" — dokładnie to frame, który chcemy rozbić.
- Język inżynierski (dB, smarownice, odbiór torowiska) bez przekładu na skutki zdrowotne.
- Ogólniki o „jakości życia" — potrzebna literatura medyczna, dane NFZ, badania WHO.
Obszary współpracy¶
- Hałas = zdrowie publiczne: interpelacja / stanowisko komisji wymuszające współpracę z WSSE i sanepidem.
- Polityka senioralna: ekspozycja na hałas w osiedlach blokowych.
- Polityka prorodzinna: warunki snu dzieci w strefie ponadnormatywnego hałasu.
Propozycja pierwszego kontaktu¶
„Pani Radna, jako Wiceprzewodnicząca Komisji Rodziny, Polityki Społecznej i Zdrowia zajmuje się Pani obszarem, w którym hałas komunikacyjny to nie zagadnienie techniczne, lecz poważny czynnik ryzyka zdrowotnego — szczególnie u dzieci i seniorów. Przedstawiamy dossier pomiarów akustycznych z ul. Dąbrowskiego i Jeżyc, zestawione z wytycznymi WHO (45 dB Lnight) oraz wnioskami badań epidemiologicznych. Zwracamy się z prośbą o rozważenie punktu w porządku obrad Komisji Zdrowia — ocena skutków zdrowotnych ekspozycji mieszkańców na hałas tramwajowy wymaga stanowiska organu odpowiedzialnego za zdrowie publiczne w mieście, niezależnego od argumentacji technicznej ZDM."
Źródła pogłębione¶
- Wyniki researchu:
../wyniki-15-radni-trzecia-droga.md - Kontakt BIP: magdalena_antolczyk@um.poznan.pl, tel. 61 878 53 12
Aktualizacje¶
Interpelacje BIP¶
- 2026-09-07 — RM-VI.0003.304.2026. Wspólnie z Tomaszem Stachowiakiem pyta o deficyt 40–60 legalnych miejsc na Husarskiej, koszty parkowania skośnego, przesłanki organizacji ruchu oraz stan drzew i lukę finansową ZZM. Brak odpowiedzi w BIP. BIP · raport
- 2026-08-31 — RM-VI.0003.301.2026. Prosi o ocenę możliwości i kosztu kamery monitoringu przy Husarskiej oraz weryfikację danych Policji i Straży Miejskiej o interwencjach uzasadniających monitoring. BIP · raport
- 2026-08-24 — RM-VI.0003.297.2026. Pyta o etap rewitalizacji skweru Grochowska–Grunwaldzka, wykonanie chodników jeszcze w 2026 r., przyczynę opóźnienia zadania przewidzianego na 2025 r. oraz koordynację remontu z projektem zagospodarowania. Wskazuje 350 tys. zł dla WGN i 50 tys. zł dla ZZM. Brak odpowiedzi w BIP. BIP · raport
- 2026-08-21 — RM-VI.0003.292.2026. Odpowiedź z 3.09: Miasto nie ma pięcioletnich pomiarów prędkości; KGP wykazała dwa zdarzenia. MIR skieruje Złotowską przy SP 58 na Komisję BRD i poprosi Policję o kontrole; fotoradar bez decyzji. BIP · raport
- 2026-08-21 — RM-VI.0003.294.2026. Odpowiedź z 3.09 przyznaje, że przesunięcie 20 tys. zł wymagało uchwały rady osiedla; WJPM ma przypomnieć ZDM procedurę. Tempo 30 kosztowało 244 257 zł; próg Bułgarska 12 tys. zł. BIP · raport
- 2026-08-17 — RM-VI.0003.288.2026. Dwudziestu radnych żąda harmonogramów, finansowania i zabezpieczeń dla północnego układu drogowego. Pismo z 28.08 odracza odpowiedź ze względu na zakres sprawy; nowego terminu nie podano. BIP · raport
- 2026-08-04 — RM-VI.0003.267.2026. Pytania o brak reakcji na uchwałę Rady Osiedla Grunwald Południe i alternatywy dla tras imprez masowych. Miasto twierdzi, że uchwała nie wpłynęła do Prezydenta; MTP pozostaje bazą dużych biegów, trasy są konsultowane, a ograniczenie liczby imprez nie zostało zapowiedziane. BIP · raport
- 2026-07-31 — RM-VI.0003.261.2026. Wniosek o przeniesienie ławki przy Promienistej w bardziej widoczne miejsce. Teren należy do SM Grunwald; ZDM nie może przenieść niestandardowej ławki do pasa drogowego. Straż Miejska nie miała w 2026 r. zgłoszeń o alkoholu w tym miejscu. BIP · raport
- 2026-07-29 — RM-VI.0003.260.2026. Pytania o zmianę MPZP lub nowy wariant przebudowy Kasztelańskiej z zachowaniem drzew. Miasto wskazało formalny wniosek o zmianę planu, analizowany kwartalnie. Obecny plan wymaga dwóch kierunków i chodników; przy 5 m między szpalerami nie da się zachować starodrzewu. BIP · raport
- 2026-07-29 — RM-VI.0003.259.2026. Pytania o odwodnienie, opóźnienie i termin przebudowy Gryfińskiej i Wyszomierskiej. Aquanet nie zgłaszał uwag; problemem były niezgodne z mapami sieci i zmiany technologii. Opóźnienie wynosi ok. 6 miesięcy, zakończenie całości przewidziano na IV kwartał 2026 r. BIP · raport
- 2026-07-07 — RM-VI.0003.236.2026. Czternastu radnych pyta o czasową organizację ruchu na Rondzie Jana Nowaka-Jeziorańskiego i dojazd karetek. Prace miały zakończyć się 31 lipca, ruch wrócić 1 sierpnia. Tymczasowa przewiązka ma pozostać dla służb; brak środków na docelowy łącznik do szpitala. BIP · raport
- 2026-06-30 — RM-VI.0003.231.2026. Szesnastu radnych pyta o Obornicką, Nową Obornicką, Nową Szymanowskiego, Kurpińskiego, grunty, terminy i finansowanie. Pełna odpowiedź z 4 sierpnia potwierdza strategiczne korytarze, lecz brak harmonogramu i środków realizacyjnych; inwestor wystąpił o aneks, a przygotowanie węzła wydłużają projekt i decyzja środowiskowa. BIP · raport