Przejdź do treści

Hałas ul. Dąbrowskiego — retrospektywa 2016-2026

Źródło: ../wyniki-halas-dabrowskiego-historia.md

TL;DR (3 zdania)

ZDM Poznań dysponował od 2016 r. pomiarem LAeqN = 62,2 dB przy Roosevelta 11/Dąbrowskiego (punkt 17, 211 przejazdów tramwajów w badanej nocy, v = 15,3 km/h) — maksimum w miejskim badaniu tramwajowym i wynik o 6,2 dB wyższy od przyjętego limitu 56 dB. Zapowiadana od lat pełna przebudowa 1,5 km torowiska Żeromskiego–Most Teatralny nie została potwierdzona jako wykonana: POH 2024 umieszcza przebudowę Dąbrowskiego dopiero w strategii po 2029 r.; w latach 2024 i 2026 wykonano punktowe naprawy. Dane NHA/NHSD/NIHD opisują statystyczne skutki populacyjne, nie rozpoznanie choroby u mieszkańca ani skutek pojedynczego pomiaru.

Kluczowe liczby — tabela dowodowa (ZDM 2016, Tabela 3 tramwajowa + odcinki drogowe)

Lokalizacja LAeqD [dB] LAeqN [dB] Próg nocny przyjęty dla punktu [dB]* Odl. od osi [m] Status
Roosevelta 11 / Dąbrowskiego (pkt 17 — tramwaj) 67,9 62,2 56 13,7 / 18,3 Max w całym badaniu tramwajowym; 211 tramwajów/noc; v = 15,3 km/h
Dąbrowskiego 73 (pkt 16 — tramwaj) 64,2 57,4 56 10,8 Kanion pierzejowy; 54 tramwaje/noc
Dąbrowskiego 23 (pkt 5 — tramwaj) 59,1 51,9 56 12,0 W normie; 49 tramwajów/noc
Dąbrowskiego / Szamotulska (pkt 37 — tramwaj) 62,8 56,2 56 23,4 Na granicy normy; 77 tramwajów/noc
Dąbrowskiego 439 (pkt 14 — droga, DK92) 71,2 66,3 60 32 1104 poj./h, 75 ciężarowych; alarm dz+noc
Dąbrowskiego 40 (pkt 43 — droga) 68,8 65,9 60 7 Kanion; 635 poj./h, 34 ciężarowe
Dąbrowskiego 116 (pkt 48 — droga) 65,3** 60,5** 60 11 Przekroczenie nocne; korekta −3 dB dla obu wskaźników
Dąbrowskiego 151 (pkt 49 — droga) 64,5** 57,5** 56 15 Na granicy; korekta −3 dB dla obu wskaźników
Dąbrowskiego 168a (pkt 50 — droga) 64,0 57,3 56 16 Przekroczenie nocne
Dąbrowskiego 291 (pkt 51 — droga) 69,4 62,5 60 10 2832 poj./h w dzień, 388 poj./h w nocy; przekroczenie nocne

* Próg nie wynika z etykiety „droga” lub „tramwaj”, lecz z kategorii chronionego terenu przyjętej dla punktu. ** Korekta −3 dB dla pomiaru w polu odbitym od elewacji, dotycząca LAeqD i LAeqN.

Oś czasu

Rok Zdarzenie
2007 Pierwotne Rozp. MŚ z 14.06.2007 (Dz.U. 120 poz. 826): dla zabudowy wielorodzinnej LAeqD/N 60/50 dB; wartości użyte w pomiarach 2016 uwzględniały już zmianę 2012
2012 Liberalizacja zależna od wskaźnika i terenu: wielorodzinna LAeqN 50→56 (+6), LN 50→59 (+9); strefa śródmiejska LAeqN 55→60 (+5), LN 55→65 (+10)
2014 Tekst jednolity (Dz.U. 2014 poz. 112)
2016 Pomiary ZDM: 164 punkty (37 tramwajowych), 62,2 dB w pkt 17 — diagnoza publiczna
2017 W materiałach wtórnych pojawia się inicjatywa „Stop hałasowi w Poznaniu”; skład i aktywność wymagają potwierdzenia w pierwotnych pismach
2018 Uchwała RM LXIX/1253/VII/2018 — trzeci miejski POH, oparty na mapie 2017
2021 Straż Miejska: 62 kontrole hałasu (wnioski do sądu) + 116 kontroli / 5 mandatów
2022 SMH/Prognoza MPZP — wysokie długookresowe poziomy hałasu drogowego w korytarzu; nie jest to powtórzenie pomiaru tramwajowego z 2016
2024 Punktowe naprawy szyn i rozjazdów Dąbrowskiego/Kraszewskiego; nie pełna przebudowa korytarza
2024-07-15 Uchwała Sejmiku IV/92/24 — wojewódzki POH (obejmuje Poznań, zastępuje program 2018)
2024-07-18 Utrata mocy uchwały RM 2018 (zmiana POŚ — kompetencja Marszałka)
2025 (marzec) Oddanie odcinka Dąbrowskiego przy Kochanowskiego (nowe przejścia, nasadzenia)
2026 (maj–sierp.) Naprawy węzła Dąbrowskiego/Żeromskiego, pętli Ogrody i odcinka Rynek Jeżycki–Żeromskiego; brak dowodu realizacji całych 1,5 km
po 2029 POH 2024 umieszcza pełną przebudowę Dąbrowskiego (PHT5/PHD13) w strategii długofalowej, bez terminu i kosztu

Nawigacja chunków

Kluczowe akty i sygnatury

  • Rozp. MŚ 14.06.2007 (Dz.U. 120 poz. 826 ze zm.) — normy obowiązujące w momencie pomiarów ZDM 2016
  • Rozp. MŚ 1.10.2012 (Dz.U. poz. 1109) — liberalizacja zależna od wskaźnika i kategorii terenu (+5 do +10 dB w przywołanych przypadkach)
  • Dz.U. 2014 poz. 112 — tekst jednolity
  • Uchwała RM Poznania LXIX/1253/VII/2018 (26.06.2018) — POŚpH Poznań [utraciła moc 18.07.2024]
  • Uchwała Sejmiku Woj. Wielkopolskiego IV/92/24 (15.07.2024) — POH 2024; działania w perspektywie pięciu lat, do 2029 r.
  • SMH Poznań 2022 — AKUSTIX Sp. z o.o. (PCA nr AB 1162) + Lemitor Ochrona Środowiska
  • POŚ art. 113, 118, 119a, 175, 178, 362, 378 — ramy dla infrastruktury; art. 115a jest dla dróg i linii tramwajowych wyłączony
  • Prognoza OOŚ dla MPZP „w rejonie ul. Dąbrowskiego, Szamarzewskiego i Polnej" — konstatacja niedotrzymania standardów

Powiązania