Przejdź do treści

Hałas ul. Dąbrowskiego — retrospektywa 2016-2026

Źródło: ../wyniki-halas-dabrowskiego-historia.md

TL;DR (3 zdania)

ZDM Poznań dysponował od 2016 r. pomiarem LAeqN = 62,2 dB przy Roosevelta 11/Dąbrowskiego (punkt 17, 211 tramwajów/noc, v = 15,3 km/h) — maksimum dla całego badania tramwajowego miasta, przekroczenie normy 56 dB o 6,2 dB. Reakcja infrastrukturalna (ciche torowisko 1,5 km Żeromskiego–Most Teatralny, wymiana rozjazdów Kraszewskiego, FEW 2021-2027 ok. 51 mln zł) nastąpiła dopiero w latach 2024-2026, po dekadzie ekspozycji tysięcy mieszkańców na przekroczenia generujące NHA/NHSD/NIHD. W tym czasie Rozporządzenie MŚ z 1.10.2012 r. (Dz.U. poz. 1109) zliberalizowało limity nocne o ok. 10 dB, a MPZP Jeżyc przerzucił koszt ochrony biernej (stolarka Rw > 40 dB, nawiewniki) na prywatne budżety mieszkańców.

Kluczowe liczby — tabela dowodowa (ZDM 2016, Tabela 3 tramwajowa + odcinki drogowe)

Lokalizacja LAeqD [dB] LAeqN [dB] Norma nocna [dB] Odl. od osi [m] Status
Roosevelta 11 / Dąbrowskiego (pkt 17 — tramwaj) 67,9 62,2 56 13,7 / 18,3 Max w całym badaniu tramwajowym; 211 tramwajów/noc; v = 15,3 km/h
Dąbrowskiego 73 (pkt 16 — tramwaj) 64,2 57,4 56 10,8 Kanion pierzejowy; 54 tramwaje/noc
Dąbrowskiego 23 (pkt 5 — tramwaj) 59,1 51,9 56 12,0 W normie; 49 tramwajów/noc
Dąbrowskiego / Szamotulska (pkt 37 — tramwaj) 62,8 56,2 56 23,4 Na granicy normy; 77 tramwajów/noc
Dąbrowskiego 439 (pkt 14 — droga, DK92) 71,2 66,3 60 32 1104 poj./h, 75 ciężarowych; alarm dz+noc
Dąbrowskiego 40 (pkt 43 — droga) 68,8 65,9 60 7 Kanion; 635 poj./h, 34 ciężarowe
Dąbrowskiego 116 (pkt 48 — droga) 65,3 60,5** 60 11 Przekroczenie nocne; korekta −3 dB
Dąbrowskiego 151 (pkt 49 — droga) 64,5 57,5** 56 15 Na granicy; korekta −3 dB
Dąbrowskiego 168a (pkt 50 — droga) 64,0 57,3 56 16 Przekroczenie nocne
Dąbrowskiego 291 (pkt 51 — droga) 69,4 62,5 60 10 2832 poj./h, 67 ciężarowych; potężne przekroczenia

(** korekta −3 dB dla pomiaru w polu odbitym od elewacji)

Oś czasu

Rok Zdarzenie
2007 Rozp. MŚ z 14.06.2007 (Dz.U. 120 poz. 826) — normy referencyjne dla pomiarów 2016: LAeqD = 65 dB, LAeqN = 56 dB dla zabudowy mieszkaniowej
2012 Liberalizacja norm (Rozp. MŚ z 1.10.2012 r., Dz.U. poz. 1109) — +10 dB w nocy dla zabudowy śródmiejskiej (50–55 → 60 dB)
2014 Tekst jednolity (Dz.U. 2014 poz. 112)
2016 Pomiary ZDM: 164 punkty (37 tramwajowych), 62,2 dB w pkt 17 — diagnoza publiczna
2017 Inicjatywa „Stop hałasowi w Poznaniu!" (kamienica Dąbrowskiego 96)
2018 Uchwała RM LXIX/1253/VII/2018 — pierwszy POŚpH dla Poznania
2021 Straż Miejska: 62 kontrole hałasu (wnioski do sądu) + 116 kontroli / 5 mandatów
2022 Strategiczna Mapa Hałasu (AKUSTIX + Lemitor) — LDWN 73–67 dB, LN 65–60 dB na Dąbrowskiego
2024-07-15 Uchwała Sejmiku IV/92/24 — PHNUA wojewódzki (obejmuje Poznań, zastępuje 2018)
2024-07-18 Utrata mocy uchwały RM 2018 (zmiana POŚ — kompetencja Marszałka)
2025 (marzec) Oddanie odcinka Dąbrowskiego przy Kochanowskiego (nowe przejścia, nasadzenia)
2025-2026 „Ciche torowisko" 1,5 km Żeromskiego → Most Teatralny (maty PU, TAT, wkładki komorowe)
2026 (maj–sierp.) Wymiana węzła Kraszewskiego/Dąbrowskiego — eliminacja zwrotnic krzyżakowych z pkt 17

Nawigacja chunków

Kluczowe akty i sygnatury

  • Rozp. MŚ 14.06.2007 (Dz.U. 120 poz. 826 ze zm.) — normy obowiązujące w momencie pomiarów ZDM 2016
  • Rozp. MŚ 1.10.2012 (Dz.U. poz. 1109) — liberalizacja nocna +10 dB
  • Dz.U. 2014 poz. 112 — tekst jednolity
  • Uchwała RM Poznania LXIX/1253/VII/2018 (26.06.2018) — POŚpH Poznań [utraciła moc 18.07.2024]
  • Uchwała Sejmiku Woj. Wielkopolskiego IV/92/24 (15.07.2024) — PHNUA Wielkopolska 2024-2028
  • SMH Poznań 2022 — AKUSTIX Sp. z o.o. (PCA nr AB 1162) + Lemitor Ochrona Środowiska
  • POŚ art. 113, 115a, 118, 119–120, 362 — ramy egzekucji
  • Prognoza OOŚ dla MPZP „w rejonie ul. Dąbrowskiego, Szamarzewskiego i Polnej" — konstatacja niedotrzymania standardów

Powiązania